16 сентября в рамках съемки сюжета для рубрики ЭКСКЛЮЗИВ в программе АЭРО МОТОР ТАЙМ (телеканал MTV- смотрите каждое воскресенье в 17:00) была сделана фотосессия совершенно нового Mitsubishi Lancer Evolution X!
По своей сути «Эволюшн» машина сувенирная. Только в отличие от ручек-чашек, плюшевых медвежат в майках Mitsubishi и даже гоночного комбинезона с логотипами спонсоров заводской команды, покупка EVO куда всамделишнее позволит почувствовать себя Харри Рованперой, весьма неплохо выступившим в сезоне WRC 2005 года. Товар этот выпускается давно, расходится хорошо и сегодня дожил уже до десятой по счету реинкарнации.
Lancer последнего поколения сам по себе красив, но в исполнении Evolution он щеголяет массивным передним бампером с огромными ноздрями, традиционной «скамейкой» спойлера на корме, двумя патрубками выхлопа и аэродинамическими боковыми юбками. Это то, что можно разглядеть. Остальное внутри. На «десятый» Evolution устанавливается 2-литровый турбомотор мощностью 295 л.с., способный разогнать автомобиль до «сотни» за 4,8 секунды. На новинку устанавливается новая 6-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением Twin Clutch SST, которая может работать как в механическом, так и в автоматическом режиме. Еще специально для нынешнего Evo японскими конструкторами была разработана система Super All Wheel Control, название которой говорит само за себя электроника в зависимости от множества факторов распределяет крутящий момент между осями и даже колесами. Система может работать в трех режимах, все по-взрослому: Tarmac, Gravel, Snow асфальт, гравий и снег, соответственно. Сохранив свою спортивность, Evolution располагает такими атрибутами комфорта, как поворачивающиеся ксеноновые фары, датчики дождя и света или аудиосистема премиум-класса с 9 динамиками. В дорогом исполнении MR Ultimate покупателю достанутся передние сиденья Recaro с подогревом и легкосплавные диски BBS
с отделкой «черный бриллиант».
Если верить одной британской газете, то по статистике десятый «Эволюшн» спутал на острове карты многим производителям спортивных машин. Каждый пятый отказался в пользу «Лансера» от «немца», столько же от японских конкурентов, а один даже сдал якобы по «трейд-ину» свою Ferrari F430. Настораживает одно. В картах на «десятке» числа кончаются. Дальше только картинки.
|
